- Rupture
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Référence : PE_DS390262
PINGELLTNG 22M P-COCK 180 INWRD
Catégorie
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Robinet d'essence Power-Flo
- Débit de carburant largement plus élevé par rapport aux valves d'essence d'origine ou aftermarket
- Nécessaires pour une distribution adéquate de l'essence même sur les motos d'origine et essentielles pour de grandes performances
- Toutes les descriptions sont faites à partir de la position assise sur la moto avec une référence de la position de sortie à la position on, réserve et off du levier de valve d'essence.
- Fabrication aux États-Unis
- POUR SAVOIR COMMENT DISPOSER VOS BOULONS : Si vous ne possédez pas dinstrument de mesure tel quun pied à coulisse pour mesurer la distance entraxe des boulons sur la valve de carburant dorigine, essayez cette méthode : pliez un morceau de câble rigide pour former un fer à cheval et mettez chacune de ses extrémités au milieu dun boulon. Reportez ensuite cette longueur sur une règle.
PINGEL
SINGLE OUTLET RESERVE FLAMED VALVE
PAUL YAFFE BAGGER NATION
FENDER FRONT TALON STL TOURING W/SATIN FENDER ADPT
MCS
Molette de remise à zéro de compteur de vitesse taraudé - Longueur 2-3/16"
COLONY
Kit de clips de bequille - Dyna, softail et sportster
MCS
Caches Axe de Bras Oscillant - Softail de 1984 à 1999 - Chromé
TXT
Garde boue court - two Cut Out - Softail de 2008 à 2017 avec pneu de 260 - Brut
DRAG SPECIALTIES
FRAME INSERT CHROME
Ricks Motorcycles
Garde-boue brut arrière pour roue de 240mm - Harley FXDRS 19-20
DRAG SPECIALTIES
Caches Axe de Bras Oscillant - Harley Davidson Softail de 1984 à 1999 - Chromé
PINGEL
SINGLE OUTLET RESERVE HEX VALVE
SAMWEL
Sirène Military Sterling 38R - Harley Davidson WL de 1932 à 1946
KLOCK WERKS
REAR FENDER BENCHMARK FRENCHED 4"-STRETCHED
CCE
Réservoir de 13,2L type origine - Big Twin de 1948 à 1965 - Brut
MCS
Garde boue arrière - Sportster à partir de 2010 - Brut
DRAG SPECIALTIES
GAS CAP SCREW-IN NON-VENTED CHROME
DRAG SPECIALTIES
Béquille courte (- 1") - Longueur 7" - Harley Davidson Sportster à partir de 2004 - Chromé
Prix
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