Kits de frein à conception deux pièces supérieure : ensemble inférieur à montage direct avec durites supérieures de longueur alternative
Construction du collecteur entièrement brasée, éliminant les fuites, problèmes d’alignement et raccords filetés inesthétiques pour une apparence soignée
Tube intérieur PTFE tressé avec renfort aramide pour des performances maximales grâce à la réduction de l’expansion de la durite
Raccords AN-3 pour une installation facile
Fabriqué aux États-Unis
Montages alternatifs : En raison de modifications du guidon, les options d'ajustement concernent uniquement la ligne supérieure. Vous pouvez préférer une longueur ou un angle de banjo différent selon votre passage de durite.
La longueur de la ligne supérieure est déterminée en mesurant le trajet depuis le haut du té inférieur jusqu'au maître-cylindre. La connexion supérieure et inférieure se fait à ce point.
Pour les applications non d’origine, il est nécessaire de mesurer la longueur de la durite de frein supérieure et l’angle du banjo pour garantir un montage correct.
Modèles non ABS – nécessite un kit supérieur et un kit inférieur – deux kits par moto.
