Kit carter d'arbre à cames sans arbres à cames pour entraînement par engrenages M8
- Pompe à huile/Plaque d'arbre à cames :
- Usiné avec précision à partir d’aluminium taillé dans la masse
- Bouchons de passage amovibles pour l’entretien
- Section de récupération indépendante pour le carter et la chambre d’arbre à cames
- Grilles anti-débris dans les deux prises de récupération
- Aimant côté carter d’arbre à cames pour empêcher les débris d’entrer dans la pompe à huile
- Augmentation de 44 % du débit côté alimentation et de 58 % côté récupération
- Soupape de décharge de pression réglable avec l’unité installée dans le moteur
- Tiges de culbuteurs :
- Quikee Pushrods
- Poussoirs :
- Culbuteurs de précision S&S assemblés à la main selon des tolérances strictes
- Réduction du bruit de la distribution du démarrage à l'arrêt
- Tolérances serrées pour de faibles taux de fuite
- Montée en pression rapide et performances à haut régime
- Tappet Cuffs :
- Structure en aluminium usiné avec revêtement anodisé noir dur
- Matériau plus résistant que l’origine, élimine la déformation et améliore la stabilité des poussoirs à haut levage et haut régime
- Fabriqué aux États-Unis
- Compatible avec les modèles VVT.
Le kit comprend :
• Plaque d'arbre à cames
• Pompe à huile
• Poussoirs de précision S&S
• Tappet Cuffs
• Tiges de culbuteurs Quickee
• Tubes de tiges de culbuteurs chromés
