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Référence : PE_09340790
COMETICGASKET HEAD 4.125 .040
Catégorie
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Joint de culasse
- Le centre de la couche de base est composé dacier inoxydable non couché, qui peut être modifié pour sadapter aux différentes exigences dépaisseur
- Les couches extérieures sont gaufrées et couvertes des deux côtés avec du Viton pour respecter les exigences dune multitude denvironnements détanchéité, de conditions de charge et de finition de surface extrêmes
- Les joints de culasse en MLS (Multi-Layer Steel) permettent une distribution de la charge de couple homogène sur toute la surface détanchéité du joint grâce au LCE (load control embossments), diminuant ainsi laltération du cylindre et fournissant une me
- Fabrication aux États-Unis.
PE_09340790
16775-99
C9743
ANDREWS
CAMSHAFT EXHAUST PB+
S&S CYCLE
CAMSHAFT 540G W/PLT OC M8
S&S CYCLE
CYLINDER,KIT,4-1/8"BORE,STOCK BOLT PATTERN,5.004",4-5/8"STROKE,106-3491A,STONEGRAY,
DRAG SPECIALTIES
Carter de distribution - Harley Davidson Big Twin de 1973 à 1992 - chromé
COMETIC
TRANSMISSION TOP COVER GASKET AFM BT
S&S CYCLE
BRACKET HEAD MOUNT B3 T143 ENGINES
DRAG SPECIALTIES
Distributeur d'allumage mécanique Single Fire - pour Harley Davidson FL, FLH de 1966 à 1969 - chromé
S&S CYCLE
HIGH VOLUME HIGH PRESSURE OIL PUMP KIT W/ STANDARD COVER
DRAG SPECIALTIES
Fils de bougie - 8,8 mm - pour Harley Davidson Sportster XL de 1958 à 1969 - noir
FEULING OIL PUMP CORP.
OIL SYSTEM RS 99-06 CC
JAMES GASKET
ROCKER COVER GASKET
JAMES GASKET
OIL SEAL TRANSMISSION INPUT-OUTPUT SHAFT
JAGG
Anti rotation support JAGG - Big Twin de 1995 à 1999, Softail de 2000 à 2017 et Touring de 1999 à 2016
GARDNER-WESTCOTT
FITTING 1/4" NPT - 45° CUSTOM REPLACEMENT CHROME NATURAL
DYNOJET
JET KIT STAGE 1
S&S CYCLE
CAMSHAFT KIT HP 103 STANDARD CHAIN DRIVE
Prix
