FEULING OIL PUMP CORP.
CAM 472 CHN DRV M8
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Référence : PE_09344736
COMETICGASKET KIT TOP END BUELL
Catégorie
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Kit de joints pour haut-moteur V-Twin
- Les kits de joints EST (Extreme Sealing Technology) disposent dune tête estampée en acier inoxydable, d'une base et de joints de culbuteur recouverts d'un matériau breveté en caoutchouc
- Le matériau du joint de culasse permet déloigner la chaleur du segment de combustion et de la répartir équitablement sur toute la surface du joint, afin déliminer les points de chaleur et de prévenir la rupture du joint
- Les kits contiennent lensemble des joints et joints toriques nécessaires pour reconditionner le haut-moteur de bas en haut, depuis la base du cylindre
- Fabrication aux États-Unis.
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CAM 472 CHN DRV M8
JAMES GASKET
GASKET FUEL CAP THICK
S&S CYCLE
CHAIN DRIVE CAM 585C CHEST KIT W/PLATE STANDARD
S&S CYCLE
ENGINE T124LB BLK 06-FXD
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 61 cm, 24" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
S&S CYCLE
HOOLIGAN KIT 883CC TO 1200CC BLACK
DRAG SPECIALTIES
Écrou de pignon de sortie de boîte de vitesses - Harley Davidson Big Twin de 1941 à 1992
JIMS
TAPPET SOLID STANDARD
DRAG SPECIALTIES
Bouchons de décompression - Harley Davidson - chromé
EBC
MAIN JET SLOT FOR KEIHIN HD195 2PCS
COMETIC
COMPLETE TRANSMISSION GASKET KIT DYNA & FXDB-S 91-99
S&S CYCLE
FORGED ROLLER ROCKER ARMS
COLONY
AC SPKT NUT CHR 55-06BT
FEULING OIL PUMP CORP.
SHIMS ROCKER SHAFT .005" 24PK M8
S&S CYCLE
ENGINE T124LC BLK 07-16FL
JAMES GASKET
Joint de carter de boîte de vitesses - Big Twin de 1987 à 2006 - Papier & silicone - A l'unité
Prix
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