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Référence : PE_DS172104
COMETICGASKET HEAD .030 95"TC
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Joint de culasse
- Le centre de la couche de base est composé dacier inoxydable non couché, qui peut être modifié pour sadapter aux différentes exigences dépaisseur
- Les couches extérieures sont gaufrées et couvertes des deux côtés avec du Viton pour respecter les exigences dune multitude denvironnements détanchéité, de conditions de charge et de finition de surface extrêmes
- Les joints de culasse en MLS (Multi-Layer Steel) permettent une distribution de la charge de couple homogène sur toute la surface détanchéité du joint grâce au LCE (load control embossments), diminuant ainsi laltération du cylindre et fournissant une me
- Fabrication aux États-Unis.
PE_DS172104
16775-99
C9721
ANDREWS
CAMSHAFT B2
JAMES GASKET
O-RING OIL PUMP CHECK VALVE
S&S CYCLE
CAM 465C W/PLT OC/BLK M8
DRAG SPECIALTIES
REBUILD KT F/DRAG TC88
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132" Power Package Engine Performance Kit - Chain Drive - Oil Cooled - M8
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ADJUSTABLE PUSHROD KITS WITH SOLID LIFTER ADAPTERS
S&S CYCLE
THROTTLE BODY 58mm THROTTLE HOG EFI CABLE-OPERATED
S&S CYCLE
PISTONS 131" +.010 M8
MCS
Vis de vidange de primaire, transmission, moteur - Magnétique - Dyna, Softail et Touring de 1985 à 2016 - A l'unité
S&S CYCLE
O-RING VITON ROCKER BOX (-223) 1.625" ID x 1.875" OD
JIMS
OIL PUMP DRIVE IDLER GEAR
DYNOJET
PC-6 HAR W/I S/TAIL 07-11
DRAG SPECIALTIES
Bouchon de vidange d'huile magnétique - 12,7 mm, 1/2 pouce" - Harley Davidson
S&S CYCLE
GEAR CAM DRIVE OUTER M8 ENGINES
JAMES GASKET
GASKET CLUTCH COVER
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SUPER STOCK GENERATOR STYLE CRANKCASE STOCK-BORE
Prix
