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Référence : PE_10050078
EBCPILOTJET N224.103-25
Catégorie
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Gicleur de ralenti de style Mikuni RD N224.103
- Gicleurs de carburateur cuivrés de haute précision et calibrés en fonction du débit pour un débit d'essence très précis
- Compatibles avec les anciens carburateurs CV TMS/TMX, TMX36, TMX38 et BSR
- Remplacement haute qualité ; il ne s'agit PAS des gicleurs Mikuni d'origine
- 27,8 mm de long
PE_10050078
EBC224-25
S&S CYCLE
Cylinder Set 4.25" Bore Unhoned WBlack w/HighLight M8
FEULING OIL PUMP CORP.
OILING SYSTEM KIT RACE SERIES GEAR DRIVE TWIN CAM
DRAG SPECIALTIES
ENGINE TEMPERATURE SENSOR
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 487 ST CHAIN DRIVE OIL COOLED M8 17-
EBC
MAIN JET HEX HJ100 FOR MIKUNI, 4 PCS
S&S CYCLE
RACE MAIN BEARING INNER RIGHT 3-PIECE FLYWHEEL
COMETIC
STARTER MOTOR MOUNTING GASKET AFM EVO
COMETIC
CYLINDER HEAD GASKET MLS 3.625" STD.BORE 0.040" SHOVEL-BT
CCE
Actuateur de ralenti - Dyna , Softail et Touring
CCE
Kit de cache culbuteurs John Reed - Twin Cam de 1999 à 2017
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT 472 CD HP+ O/C M8
S&S CYCLE
GASKET HEAD .030 THICK 129" & 132" 4.320" BORE M8
COMETIC
COMPLETE TRANSMISSION GASKET KIT FLT/FLH/FXR/DYNA 93-98SOFTAIL 93-99
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
BEARING ROD SET 86-99 BT
S&S CYCLE
HEAD GASKET EVOLUTION MODELS W/3.625" BORE
DRAG SPECIALTIES
Cache allumage Skull 3D - avec moteur Twin Cam de 1999 à 2017 - chromé
Prix
