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Référence : PE_09251038
FEULING OIL PUMP CORP.CAMSHAFT 543 85-99 EVO
Catégorie
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Came Reaper® 543
- Offre plus de puissance quavec les cames 525, sans y sacrifier le couple à bas régime
- La disposition du lobe de came assure une distribution silencieuse et produit une plage de régimes d'une souplesse maximale
- Excellent arbre à cames à montage direct pour moteurs dorigine ou légèrement modifiés 96" et 103", fonctionne bien sur les moteurs 88" et 96"
- Came à démarrage facile, augmente la réponse à l'accélérateur et le kilométrage
- Réagit bien à un taux de compression augmenté, à un échappement de performance et à un filtre à air performance
- Plage de régimes 1900-6000 tr/min
- Des ressorts de soupape performance sont nécessaires sur les moteurs 99-04 ; des tiges-poussoirs et poussoirs performance sont par ailleurs conseillés, mais pas indispensables.
S&S CYCLE
Kit de cylindres et pistons Big Bore 95CI - Harley Davidson avec moteur Twin Cam 1450 de 1999 à 2006 - Noir
DYNOJET
CABLE ADAPTER 4-6 PIN
COMETIC
Ensemble de Joints de Cache Culbuteurs Cometic - Harley Davidson Sportster de 1991 à 2003
DRAG SPECIALTIES
Robinet de carburant - sortie basse - réservoir 22mm - Raccord de 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson - noir
S&S CYCLE
POWER PK OC GD FIN-HL M8
COMETIC
GASKET BASE PAN AM SPORTSTER S .010" 1650067
JAMES GASKET
SEAL TRANSMISSION TO ENGINE INTERFACE
COLONY
Bouchon du tamis d'huile de carter - Big Twin de 1981 à 1999 - Chromé
JAMES GASKET
GASKET AIR CLEANER BACKING PLATE
DRAG SPECIALTIES
Robinet de carburant - sortie basse - réservoir 22mm - Raccord de 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson - chromé
JIMS
TAPPET ROLLER KIT
DYNOJET
CABLE PV TO CAN
CCE
Bague de queue de vilebrequin côté distribution - Big Twin de 1954 à 1973
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 61 cm, 24" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
DRAG SPECIALTIES
Durite de réservoir - avec clapet anti-retour - Harley Davidson Touring de 2008 à 2017
DYNOJET
O2 OPTIMIZER
Prix
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