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Référence : PE_09251164
FEULING OIL PUMP CORP.CAM 465 17-19 M8
Catégorie
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Came Reaper® 465
- Offre des performances solides à bas régime avec des gains substantiels, au-delà de 2 800 tr/min, par rapport aux cames d'origine
- Remplacement direct pour les moteurs M-Eight ; utilisation possible avec des ressorts de soupapes, des tiges poussoirs, des poussoirs et léchappement dorigine
- Réagira bien avec des silencieux slip-on et/ou un système déchappement complet et un filtre à air performance
- Lutilisation de ressorts de soupape performance nest pas requise mais peut générer un fonctionnement plus silencieux et plus fluide de la distribution
- Réagit bien en combinaison avec un alésage et/ou une compression moteur accrue
PE_09251164
1343
S&S CYCLE
BIG BORE KIT - M8 17-UP - 132/
JAMES GASKET
Joints de cache inspection primaire - Harley Davidson Sportster à partir de 2004 - A l'unité
COMETIC
MANIFOLD TO CYLINDER HEAD O-RING XL
JAMES GASKET
SEAL VALVE STEM 2PK
S&S CYCLE
ROLLER,ASSEMBLY,TAPPET,4PACK
S&S CYCLE
BEARING ASSEMBLY INNER CAM
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 594 CD 07-17
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 61 cm, 24" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
DRAG SPECIALTIES
COVER LIFTER CHR M8 17+
DYNOJET
CABLE PV TO DIAG J1850
S&S CYCLE
PISTON RINGS +0.040" FOR 3 5/8" PISTONS
JAMES GASKET
Joints de cache inspection primaire - Harley Davidson Big Twin de 1965 à 2006
MIKUNI
PILOT JET 27.5 4PK
S&S CYCLE
PLUG PIPE 1/4 TAPPERED
S&S CYCLE
Bouchon de Pompe à Huile / Vidange primaire S&S - 1/8" x 27 NPT - A l'unité
S&S CYCLE
CRANKPIN STD
Prix
