DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT ROCKER ARM WITH BUSHING FRONT/INTAKE REAR/EXHAUST
N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire pour toutes demandes sur une compatibilité d'un article avec votre moto
La plupart des consommables sont en stock immédiat, le reste est en stock fournisseur. Le délais de livraison compte à partir de l'expédition des articles. Nous sommes soumis au délai de livraison de nos fournisseurs (3/4 jours ouvrés), merci de votre compréhension
Référence : PE_09251268
FEULING OIL PUMP CORP.CAM KT RACE 592 M8 17+OIL
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Kit darbre à cames 592 Race Series®
- Le kit comprend un système de lubrification Race Series : pompe à huile en aluminium 7075 taillé dans la masse, poussoirs Race Series et une plaque d'arbre à cames haut débit en aluminium taillé dans la masse
- La pompe à huile est 50 % plus dure et solide que la pompe dorigine, et elle assure de meilleures tolérances face à des températures élevées
- Les poussoirs hydrauliques Race Series ont un débattement total de 200" conçu avec une vitesse de purge plus faible pour gérer des pressions importantes de ressort de soupape, ils augmentent le régime moteur avant flottement de soupape et présentent un je
- Fonctionnement plus silencieux et plus souple du moteur
- Augmente la pression d'huile, le volume et le débit dhuile du moteur
- Diminution de la température du moteur de 15-25 degrés
- Diminution de la température de lhuile de 15-30 degrés
- 10-30 PSI de pression d'huile en plus
- Élimine les fuites dhuile, les filtres à air gras et usés
- Les tiges poussoirs renforcées en une pièce, paroi de 0,165, réduisent les harmoniques de distribution et augmentent la levée de soupape
- Filtre à air performance et tuyau d'échappement triple hautement recommandés
- Ressorts de soupape à haute levée High-Load requis
- Plage de régimes 2850-6250
Fournissent 27 % de volume de pression et de récupération en plus au niveau des pignons
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT ROCKER ARM WITH BUSHING FRONT/INTAKE REAR/EXHAUST
DRAG SPECIALTIES
Durite de carburant Crossover - L 26 cm, 10-1/4" - D 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson Touring de 1997 à 2007 - inox tressé
DRAG SPECIALTIES
Planche de joints moteur - Harley Davidson Big Twin de 1936 à 2008
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 538 CD O/C M8
ARLEN NESS
Points Cover - Chrome
JAMES GASKET
OIL SEAL STARTER MOTOR SHAFT
DRAG SPECIALTIES
capteur de la position d'accélérateur - Harley Davidson Dyna 2006/2017, Softail 2006/2015, Touring 2006/2008
JAMES GASKET
SNAP RING OIL PUMP SHAFT
COMETIC
CARB BACKING PLATE O-RING TC
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT CYLINDER BIG TWIN 1340 SILVER
FEULING OIL PUMP CORP.
PUSHRODS HP+ +0.040 M8
EMD
Cache-culbuteurs WTF style Shovel - Milwaukee-Eight à partir de 2017 - Black Cut
JAMES GASKET
OIL SEAL 5-SPEED SHIFTER SHAFT
JAMES GASKET
Kit de joints de cache culbuteurs JAMES GASKET - Sportster à partir de 2007
DRAG SPECIALTIES
Kit cache-poussoir - Harley Davidson à moteur Twin Cam de 1999 à 2017 - noir
DYNOJET
PC-6 HAR W/I S/TAIL 01-06
Prix
✅❌
✅❌