- Rupture
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Référence : PE_09251328
FEULING OIL PUMP CORP.CAM KIT 472 CD HP+ O/C M8
Catégorie
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Kit de came HP+
- Fonctionnement plus silencieux et plus souple du moteur
- Augmente la pression d'huile, le volume et le débit dhuile du moteur
- Élimine les fuites dhuile, les filtres à air gras et usés
- Les tiges poussoirs renforcées en une pièce, paroi de 165, réduisent les harmoniques de distribution et augmentent la levée de soupape
- Le kit inclut : Pompe à huile Feuling High Volume, plaque darbre à cames haut débit taillée dans la masse, arbre à cames 472 Reaper® series, poussoirs à rouleau hydrauliques, tiges poussoirs de longueur fixe, roulement de came Timken/Koyo, goujons et écr
- 30 % de volume de pression en plus au niveau des pignons par rapport aux moteurs M-Eight Twin-Cooled
- 53 % de volume de récupération en plus au niveau des pignons par rapport aux moteurs M-Eight Twin-Cooled
- 27 % de volume de pression et de récupération en plus au niveau des pignons par rapport aux moteurs M-Eight Oil-Cooled
- 42 % de volume de récupération en plus avec le calibrage du raccord, lajustement des passages et les orifices vers le carter moteur pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled et M-Eight Oil-Cooled
- 68 % de volume d'huile en plus vers le vilebrequin et vers le roulement de bielle pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled et M-Eight Oil-Cooled
- Les résultats des tests Feuling démontrent une réduction de 50 % du niveau dhuile dans le carter moteur
- Températures de moteur de 15-25 degrés plus basses pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled et M-Eight Oil-Cooled
- Températures dhuile de 15-30 degrés plus basses pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled et M-Eight Oil-Cooled
- 10-30 psi supplémentaires de pression dhuile pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled et M-Eight Oil-Cooled
- Fabrication aux États-Unis
FEULING OIL PUMP CORP.
CAMCHEST KT HP+07-17 C TC
DRAG SPECIALTIES
capteur de la position d'accélérateur - Harley Davidson Dyna 2006/2017, Softail 2006/2015, Touring 2006/2008
DYNOJET
PC-6 HAR W/I XL1200 10-13
DRAG SPECIALTIES
Fils de bougie - 8,8 mm - 40" - noir
COMETIC
CLUTCH COVER O-RING XL
DRAG SPECIALTIES
Cylindre de remplacement pour moteur Evolution - 3,5" - Harley Davidson Sportster de 1988 à 2003 - noir
S&S CYCLE
98" BIG BORE FORGED PISTONS 3.937" STANDARD BORE
FEULING OIL PUMP CORP.
VITON VALVE SEALS 0.50" GUIDE 5/16"
JAMES GASKET
GASKET KIT TOP END
S&S CYCLE
LOWER END GASKET KIT
Vance & Hines
Fuelpak FP4 66047 Red - 4 pins - Harley Davidson Dyna, Softail, Sportster, Touring de 2007 à 2013
EBC
MAIN JET HEX HJ200 FOR MIKUNI, 4 PCS
JAMES GASKET
GASKET PRIMARY COVER
EBC
MAIN JET SLOT SJ157,5 FOR MIKUNI, 4 PCS
MIKUNI
CARBURETOR HSR45 STANDARD FINISH
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
PLUNGER OIL PUMP26400-82
Prix
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