- Rupture

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Référence : PE_09280118
FEULING OIL PUMP CORP.PUSHRODS HP+.165 EVO85-99
Catégorie
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Tiges-poussoirs une pièce HP+
- Feuling recommande expressément dutiliser des tiges poussoirs en une pièce plutôt que des tiges poussoirs réglables pour maintenir une levée de came/soupape maximale et réduire les harmoniques de distribution et les problèmes associés de poussoirs hydrau
- Tiges poussoirs en une pièce de longueur fixe et en acier chromé 4130, avec extrémités arrondies
- Tube ultra-solide de 7/16 de diamètres avec une épaisseur de paroi de 0,165
- Acier avec traitement thermique et finition brunie
- Longueurs de remplacement d'origine
- Conçues pour fonctionner avec les dimensions darbre à cames du cercle de base prêt à lemploi
- Fonctionnera avec tous les arbres à cames dorigine, Screamin Eagle et Feuling
- Fabrication aux États-Unis
JAMES GASKET
Joint de carter de distribution James Gaskets - Harley Davidson Dyna, Softail et Touring de 1999 à 2017 - A l'unité
S&S CYCLE
PINION GEAR OVERSIZED
FEULING OIL PUMP CORP.
FUEL INJECTOR ADAPTER
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 80 4PK
S&S CYCLE
PUMP OIL W/CAM PLT M8/WC
Joint de carter de boîte de vitesses - Big Twin de 1987 à 2006 - Papier & silicone - A l'unité
S&S CYCLE
ENGINE SH93 E CARB
ANDREWS
Kit d'arbres à cames ANDREWS 50H - Big Twin de 2006 à 2017 avec distribution par chaîne
S&S CYCLE
HEAVY DUTY CAM BEARING PLATE
ARLEN NESS
COVER POINTS ORANGE
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 594 CD 07-17
FEULING OIL PUMP CORP.
OILING SYSTEM KIT HP+ GEAR DRIVE TWIN CAM
DRAG SPECIALTIES
AIR CLEANER BRACKET CHROME
ANDREWS
Kit d'arbres à cames ANDREWS 21HG - Big Twin de 2006 à 2017 avec distribution par cascade de pignons
DYNOJET
PC-6 HAR WI SOFTAIL 2018
COLONY
36-64 BT OIL VENT FTG CHR
Prix
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