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Référence : PE_09320020
FEULING OIL PUMP CORP.OIL PUMP HI-PERF 99-06 TC
Catégorie
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Pompe à huile Race Series®
- En aluminium 7075 taillé dans la masse, spéc. militaires, anodisation dure, planification et conception pour le pilote
- Lalliage 7075 est 50 % plus dur et solide que laluminium 6061 et il offre une résistance plus stricte face à des températures élevées
- Augmentez le volume de pression, la pression d'huile et le volume de récupération par rapport à une pompe à huile de série
- Élimine l'usure, les fuites d'huile et les filtres à air graisseux
- Pour des températures de moteur et d'huile plus basses, plus de puissance, de couple et de pression d'huile
- Recommandé pour les moteurs performance et haute performance ; remplacement d'origine pour les moteurs Twin Cam
- Fabrication aux États-Unis.
MIKUNI
MAIN JET 180 BRASS HSR 4PK
MIKUNI
SHORT IDLE SCREW ADJUSTER
FEULING OIL PUMP CORP.
BREATHERS CYLINDR HEAD M8
FEULING OIL PUMP CORP.
OIL PUMP & CAMPLATE KIT OE+ GEAR DRIVE
FEULING OIL PUMP CORP.
HYDRAULIC CAMSHAFT CHAIN TENSIONER CONVERSION KIT OE+
S&S CYCLE
CAMSHAFT 474C FXD 07-UP
FEULING OIL PUMP CORP.
PAD TENSIONER REPLACEMENT M8
S&S CYCLE
CRANKCASE MK-SERIES 4-1/2 - SO
S&S CYCLE
CAMSHAFT SET 570G GEAR-DRIVEN
COMETIC
Kit de Joints de cache culbuteurs - Cometic SLS - Harley Davidson Big twin de 1992 à 1999
DRAG SPECIALTIES
CONN ROD ASSEMBLY
COMETIC
TRANSMISSION SHIFT DRUM SEAL TC
COLONY
HYD PUSH RODS 66-84 BT
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
RET RNG M-SHFT 3RD 56-90
CUSTOM CYCLE ENGINEERING
MOUNT ENGINE ADJUST DYNA
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
RING RET. MAIN BRG 99-02
Prix
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