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Référence : PE_10200836
THUNDERMAXModule thundermax ECM Autotune pour Harley Davidson Touring de 2008 à 2013
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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ECM avec module de réglage automatique intégral
- Comprend l'ECM ThunderMax avec module Auto-tune, un faisceau et deux capteurs à piste large, le logiciel TMax software et un câble USB de communication, un guide de démarrage rapide et un manuel de l'utilisateur exhaustif, un support technique ainsi que d
- Des centaines de cartographies peuvent être téléchargées (en fonction du modèle, de la cylindrée, du filtre à air de la ligne d'échappement, des pistons, des cames, etc.) téléchargez la cartographie de votre choix et le module Auto-tune intégré fait le
- Le programme logiciel permet la surveillance, l'enregistrement et l'analyse en temps réel des codes de diagnostic et des journaux de données, y compris le nombre de démarrages, la température du moteur et le fonctionnement du régime
- Utilise des sondes lambda à large bande et fonctionne en tant que système de commande à boucle fermée pour ajuster automatiquement et régler correctement en permanence le rapport air/carburant de la moto dans toutes les conditions de pilotage
- L'ECM ThunderMax avec module Auto-tune se monte de manière pratique à la place de l'ECM d'usine et se branche sur le faisceau existant
- Installation facile : remplacez l'ECM d'usine, installez les nouveaux capteurs O2 et le faisceau, chargez la cartographie correspondant à votre moto et partez sur les routes
- Les nouvelles mises à jour de cartographies, de logiciels, de firmwares, ainsi que les analyses des cartographies et le support technique sont disponibles en ligne gratuitement
- Réglage possible des cartographies du rapport air/essence des cylindres avant et arrière, des cartographies du calage d'allumage (bougie) et des cartographies de démarrage
- Fonctionne avec toutes les lignes d'échappement populaires et compatible avec des arbres à cames haute performance
- Le pilote peut régler la vitesse de ralenti, le limiteur de régime et le calibrage du compteur de vitesse
- Améliore la réponse à l'accélérateur, le son de l'échappement et la maniabilité
- Prend en charge les applications turbo, nitro et suralimentation
- Aucun réglage sur banc d'essai requis
- Fabrication aux États-Unis.
- Des problèmes de jeu peuvent survenir. Certaines lignes déchappement peuvent nécessiter un déplacement des supports pour sondes O²
Nécessite l'utilisation d'un système d'échappement avec bouchons à sonde de 18 mm, ou bien les collecteurs d'échappement doivent être modifiés pour accepter les sondes de 18 mm
PE_10200836
309-362
Fabio Gravure
Derby Cover Fabio Gravure - Big twin et Twin cam de 1999 à 2017
Fabio Gravure
Derby Cover Fabio Gravure - Big twin et Twin cam de 1999 à 2017
Fabio Gravure
Derby Cover Fabio Gravure - Big twin et Twin cam de 1999 à 2017
Fabio Gravure
Cache allumage Fabio Gravure "SKULL" - Softail de 1986 à 2017
COMETIC
Rocker Box Rebuild Gasket - Twin Cam
S&S CYCLE
Cam Chest Kt w/o Cams Chain drive Wtr cooled Chr PR TC 07-16
S&S CYCLE
Kit distribution sans arbre à cames - Twin Cam de 2006 à 2017 (distribution par chaîne)
S&S CYCLE
Cam Chest Kit w/o Cams Gear drive Wtr cooled Chr PR TC 07-16
S&S CYCLE
Cam Chest Kit w/o Cams Gear drive Wtr cooled Blk PR TC 07-16
HEINZ BIKES
POINT COVER TWIN CAM BLACK
DRAG SPECIALTIES
Joints d'échappement - Harley Davidson à partir de 1984 - A l'unité
JAMES GASKET
Écrou de bride d'échappement - 5/16"-24 - A l'unité
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 630 GD 99-06
PAUGHCO
LEFT T/BOX MHT SOFTAIL
JAMES GASKET
OIL SEAL CAM GEAR SHAFT RUBBER O.D.
COMP CAMS
SPRING KIT .540 17-19 M8
S&S CYCLE
FORGED PISTON KIT 3 1/2" +0.030" LOW COMPRESSION
FEULING OIL PUMP CORP.
VALVE SPRING KIT ENDURANCE BEEHIVE
CCE
Rondelles de butée d'arbre à cames - Big Twin de 1958 à 1990
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT PISTON 1200CC 3.4375" OVERSIZE +0.060" 8,5:1
EBC
PILOT JET N424/21-40
JAMES GASKET
ROCKER COVER UPPER GASKET
S&S CYCLE
CAMSHAFT 540G W/PLT OC M8
THUNDERMAX
ECM W/AUTOTUNE XG500/750
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 390 4PK
BELT DRIVES LTD.
Pignon de compensation - 34 Dents - Big Twin de 2006 à 2021
DRAG SPECIALTIES
Kit de caches-tiges de culbuteurs - Harley Davidson à moteur Twin Cam de 1999 à 2017 - chromé
DRAG SPECIALTIES
Kit de vis de derby cover - Torx - Harley Davidson Sportster à partir de 2004 - Chromé
Prix
