- Rupture
DRAG SPECIALTIES
Cylindre de remplacement - 3,435" - Harley Davidson à moteur Twin Cam 88CI, 96CI de 1999 à 2017 - noir
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Référence : PE_09010188
S&S CYCLEENGINE V80 EVO LNG NAT/CHR
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Moteur Long-Block V80
- Le moteur de base de hauteur dorigine est boulonné directement en remplacement des moteur Evolution H-D 80" vieillissants
- Carbu ou allumage non inclus ; utiliser un carburateur et un filtre à air d'origine ou aftermarket
- Came 508
- Biellettes forgées
- Ressorts de soupape 585
- Pistons en fonte à tête plate
- Pompe à huile standard S&S
- Culasses de rechange performance S&S
- Alésage 3-1/2" x course 4-1/4"
- Taux de compression 8,4:1
- Finition noire rugueuse
Pour les châssis Big Twin et cadres personnalisés Harley-Davidson® 1984-1999 conçus pour les moteurs Evolution® Big Twin
DRAG SPECIALTIES
Cylindre de remplacement - 3,435" - Harley Davidson à moteur Twin Cam 88CI, 96CI de 1999 à 2017 - noir
EBC
PILOT JET N224.103-55
COMETIC
ROCKER BOX REBUILD GASKET KIT SCREAMIN EAGLE 0.530" VALVE GUIDES
FEULING OIL PUMP CORP.
Roulements à aiguilles d'arbre à cames INTERNE Feuling - Harley Davidson Dyna, Softail, Touring de 2006 à 2017
MIKUNI
PILOT JET 15 4PK
COLONY
PUSHROD TUBE KIT 99-17 TC
S&S CYCLE
PISTON RINGS +0.090" FOR 3 7/16" PISTONS
EBC
MAIN JET SLOT SJ137,5 FOR MIKUNI, 4 PCS
FEULING OIL PUMP CORP.
OUTER CRANK SPROCKET 17 TOOTH
S&S CYCLE
BIG BORE KIT - M8 17-UP - 132/
JAMES GASKET
SEALNG WASHER ROCKER COVER SCREW
S&S CYCLE
98" BIG BORE FORGED PISTONS 3.937" STANDARD BORE
S&S CYCLE
HIGH VOLUME HIGH PRESSURE OIL PUMP KIT W/ STANDARD COVER
DRAG SPECIALTIES
Robinet de carburant rond - 90° - sortie avant - réservoir 22mm - Raccord de 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson - bronze
S&S CYCLE
PISTON RINGS +0.060" FOR 3 7/16" PISTONS
MIKUNI
MAIN JET HSR 162.5 BRASS 4PK
Prix
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