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Référence : PE_09030944
S&S CYCLECYLINDER KT 883-1200 SLVR
Catégorie
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Kit de conversion 1 200 cm3 pour XL883
- Offre un gain de temps, sachant que les pistons sont compatibles avec les cylindres et déjà prêts à être assemblés
- Les cylindres sont conçus à laide de coulages daluminium de premier ordre, avec un revêtement interne coulé en acier
- Pas de modification
- Pas de rééquilibrage des masses de vilebrequin
- Pas de modification des têtes de cylindres
- À associer avec des culasses 883
- Le kit inclut des cylindres, des pistons avec volume de dôme de 11,2 cm3, des segments et des joints (de culasse, dembase et déchappement).
- Fabrication aux États-Unis.
PE_09030944
910-0688
KURYAKYN
CYLINDER BASE COVER MIL-E
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Joint torique de bouchon de vidange pour Harley Davidson (sauf XG)
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT HP+ 525 CC 99-06
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 43 cm, 17" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
ANDREWS
CAMSHAFT 1
DRAG SPECIALTIES
Durite de carburant pour injection EFI - Harley Davidson Dyna de 2004 à 2017, Touring de 2002 à 2006
JAMES GASKET
O-RING CYLINDER LOCATING
S&S CYCLE
98" BIG BORE FORGED PISTONS 3.937" STANDARD BORE
DYNOJET
VISOR FOR POWER VISION BLACK
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MOUNTING FLANGE RUBBER 36-40MM
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CAMSHAFT SET 570G GEAR-DRIVEN
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MAIN JET HEX HJ120 FOR MIKUNI, 4 PCS
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GEAR PINION STANDARD M8 ENGINES
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SEAL PRIMARY INNER ENGINE M8
Prix
