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Référence : PE_09300061
S&S CYCLEHEADS CYL 84-99BT BLK
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Culasse hautes performances de rechange
- Les culasses S&S sont compatibles avec les pistons à tête plate de type origine
- Les kits sont entièrement assemblés et incluent les soupapes en acier inoxydable et les ressorts à haute levée (0,585")
- La pipe dadmission et les kits de joints sont vendus séparément ; les kits de joints contiennent des joints de culasse, des joints dembase et des joints pour collecteur déchappement (les joints de cache-culbuteur ne sont pas inclus en raison de la vari
- Optimisé pour les moteurs de petite cylindrée
- Légère hausse du taux de compression (8.8:1 dans un moteur 80") avec un volume de chambre de 82 cm³
- Agrandissement de ladmission donnant un flux dair plus important, tout en maintenant la turbulence
- Compatible avec une levée de jusquà 0,585"
- Compatible EFI
- Fabriqué aux États-Unis.
PE_09300061
16692-95
16696-92A
106-4570
EBC
MAIN JET HEX CR115 FOR KEIHIN, 4 PCS
JAMES GASKET
GASKET EXHAUST PIPE TO CYLINDER HEAD
Daytona Japan
Pompe à huile Daytona - Harley Davidson Dyna, Softail, Touring de 1992 à 1999
S&S CYCLE
MAIN JET 0.068"
COMETIC
TRANSMISSION TOP COVER GASKET AFM BT
KURYAKYN
THROTTLE SERVO MOTOR COVER PRECISION FOR KURYAKYN AIR CLEANERS CHROME
MIKUNI
FLANGE ADAPTER BLACK 42MM
SLYFOX
COVERS PUSHROD M8 CARBON
DRAG SPECIALTIES
Intake Manifold 55HF M8 w/o sensor, clip
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 60 4PK
ANDREWS
Kit de conversion d'arbres à cames ANDREWS 26N - Big Twin de 1999 à 2006 avec distribution par chaîne
FEULING OIL PUMP CORP.
CONVERSION CAMSHAFTS 525 REAPER CHAIN DRIVE TWIN CAM
S&S CYCLE
GASKET KIT TOP END 4-1/8" BORE GRAPHITE
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 487 CHAIN DRIVE OIL COOLED M8 17-
KURYAKYN
TAPPET BLOCK ACCENT FOR TWIN CAM
DRAG SPECIALTIES
Carter de distribution - Harley Davidson Big Twin de 1973 à 1992 - noir satin
Prix
