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Référence : PE_09310541
S&S CYCLECYLINDER KIT 124 TC BLK
Catégorie
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Kit de cylindre big bore
- Le kit Big Bore obtient des résultats excellents avec les culasses dorigine
- Installation facile : pas dalésage ou de division des carters existants, il suffit déchanger les cylindres
- Les cylindres sont conçus à laide de coulages daluminium de premier ordre, avec un revêtement interne coulé en acier
- Kit comprenant cylindres, pistons, segments et joints (tête, embase, échappement)
- Fabriqué aux États-Unis.
- Cette opération doit être réalisée par un mécanicien chevronné. Il appartient à la personne qui effectue le montage des pièces de vérifier toutes les spécifications de jeu et de montage.
Lorsque ce kit est employé, le carter doit être alésé pour que les cylindres plus larges puissent y être logés ; des volants de 11,75 cm (4-5/8 pouces) doivent être utilisés.
S&S CYCLE
TAPERED PINION SHAFT
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Kit de Joints de cache culbuteurs - Cometic SLS - Harley Davidson Big twin de 1992 à 1999
COMP CAMS
SPRING KIT .540 17-19 M8
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GEAR DRIVE CAM 585EG CHEST KIT W/PLATE EASY START
COMETIC
DEBY COVER O-RING TC
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
WASHER BRG RT 24692-58
FEULING OIL PUMP CORP.
SHAFTS ROCKER M8 SET
DYNOJET
REPLACEMENT Y-ADAPTER CABLE
MCS
Pignon d'entraînement de démarreur - 10 dents - Harley Davidson Big Twin de 1994 à 2006
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
TAPPET .005 48-57BT
JAMES GASKET
GASKET CLUTCH DERBY COVER W/BEAD (FOAMET)
DYNOJET
JET KIT STAGE 1
KURYAKYN
THROTTLE SERVO MOTOR COVER PRECISION FOR KURYAKYN AIR CLEANERS CHROME
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BRNGS ROD 9105A/9183
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CAM 465C W/PLT OC/CHR M8
FEULING OIL PUMP CORP.
OILING SYSTEM KIT HP+ GEAR DRIVE TWIN CAM
Prix
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