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Référence : PE_09280124
S&S CYCLEPushrod Set Quickee Steel M8
Catégorie
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Tiges de culbuteur Quickee
- Conception révolutionnaire – installation plus rapide et facile sans retirer les couvercles de culbuteurs
- La vis de réglage se visse dans la tige de poussée jusqu’à désengagement du filetage, puis le réglage se glisse simplement pour une installation ou un retrait rapide
- Une fois la tige de poussée installée et réglée, l’écrou de blocage empêche tout déplacement de l’ajusteur
- Les extrémités sphériques des tiges de culbuteurs sont percées pour permettre la circulation de l’huile.
- Fabriqué aux États-Unis
- Nécessite des tubes de tiges de poussoir adaptables permettant l'accès aux dispositifs de réglage (sauf indication contraire).
Profil de pointe amélioré pour la géométrie des culbuteurs M8.
PE_09280124
930-0165
EBC
MAIN JET SLOT SJ160 FOR MIKUNI, 4 PCS
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT CYLINDER SHOVELHEAD 1200 REAR BLACK
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
SHIM RCKR ARM .007"66-84
MCS
Diaphragme d'embrayage - épaisseur 1.8mm - SPORTSTER XL1200 après 2004
DRAG SPECIALTIES
Cache allumage Skull 3D - pour Harley Davidson Sportster XL de 1986 à 2003 - chromé
FEULING OIL PUMP CORP.
OIL PUMP REBUILD KIT
JAMES GASKET
Joint torique du câble d'embrayage - James Gaskets - Dyna, Softail, Sportster, Touring à partir de 1987 - A l'unité
DRAG SPECIALTIES
Robinet de carburant rond - 90° - sortie arrière - réservoir 22mm - Raccord de 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson - bronze
PAUGHCO
MOTOR MOUNT,FXWG/FXST TOP
COMETIC
DERBY COVER O-RING EVO-BT
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
BEARINGS 9421+.0004 13PK
JIMS
TAPPET HYDRUALIC
ANDREWS
Coupelles de ressorts de soupape inférieur - + 0.060" - Big Twin de 1948 à 1984
MIKUNI
MAIN JET 62.5 BRASS HSR 4PK
ANDREWS
CAMSHAFT EV13
ARLEN NESS
COVER POINTS GOLD
Prix
