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Référence : PE_09040157
S&S CYCLEPOWERPAK OILCOOL 4.320BORE 4 3
Catégorie
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129" Power Package pour M8
- Kit big-bore bolt-on permettant de passer de 107" M8 à 129" sans usinage du carter
- Cylindres alésage 4,32" avec pistons forgés rapport de compression 11,0:1
- Pompe à huile/plateau à cames S&S avec finition anodisée bleue
- Bouchons de passage amovibles pour l’entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter de vilebrequin et la chambre à cames
- Grille anti-débris dans les deux prises d'aspiration
- Aimant dans le carter d’arbre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Capacité de débit d’huile accrue côté alimentation et retour
- Soupape de décharge réglable, ajustable une fois installée dans le moteur
- Tiges de culbuteurs Quickee
- Tappets premium S&S
- Culbuteurs S&S en aluminium usiné, anodisés noirs et durcis
- Les arbres à cames S&S 550 sont conçus pour les applications big bore
- Ressorts de soupape S&S compatibles avec des arbres à cames jusqu’à 0,605" de levée
- Ressort conique haute performance à fil unique
- Tous les joints, roulements et fixations nécessaires à l’installation sont inclus
- Fabriqué aux États-Unis
S&S CYCLE
MAIN JET 0.080"
JAMES GASKET
GASKET & SEAL KIT TRANSMISSION
JIMS
OIL PUMP DRIVE SHAFT
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT ROCKER ARM WITH BUSHING FRONT/INTAKE
S&S CYCLE
POWERPAK WATERCL 4.320"BORE 4 1/2"STROKE 550G CAM BGW/HI M8
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SUPER E MANIFOLD INSULATOR BLOCK W/ O-RING 1.875"x0.25"
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FLYWHEEL 4.375" FUL WP WG
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PUMP OIL W/CAM PLT M8/WC
FEULING OIL PUMP CORP.
OIL SYSTEM RS O/C M8
COLONY
Bouchon du tamis d'huile de carter - Big Twin de 1981 à 1999 - Chromé
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SUPER E CARB KIT
ALL BALLS
Kit de réparation de pompe à essence - Touring, Softail et V-Rod de 2000 à 2003
ANDREWS
Kit d'arbres à cames ANDREWS 55HG - Big Twin de 2006 à 2017 avec distribution par cascade de pignons
FEULING OIL PUMP CORP.
TENSION CONV RS 01-06 TC
S&S CYCLE
Cylinder Kit 4.25" Bore 4.5" Stroke WBlack no Highlight M8
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INTERMEDIATE JET 0.032"
Prix
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