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Référence : PE_09040161
S&S CYCLEPOWERPAK WATERCL 4.320BORE 4 1
Catégorie
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Power Package 132" pour M8
- Kit big-bore à boulonner augmentant le moteur 114"/117" avec course de 4,5" M8 à 132" sans usinage du carter
- Cylindres alésage 4,32" avec pistons forgés et rapport de compression 11,0:1
- Pompe à huile/plateau à cames S&S avec finition anodisée bleue
- Bouchons de passage amovibles pour l’entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter de vilebrequin et la chambre d’arbre à cames
- Grille anti-débris dans les deux prises de récupération.
- Aimant dans le carter de came pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Capacité de débit d’huile accrue sur l’alimentation et le retour
- Soupape de décharge de pression réglable, ajustable lorsque l’unité est montée dans le moteur
- Quickee Pushrods
- Tappets S&S premium
- Tappet cuffs S&S anodisés durs, revêtement noir, en aluminium usiné
- Les arbres à cames S&S 550 sont conçus pour les applications big bore
- Les ressorts de soupape S&S fonctionnent avec des arbres à cames jusqu’à 0,605" de levée
- Ressort conique simple fil haute performance
- Joint d’échappement, joint de base de cylindre et joint de culasse inclus.
- Fabriqué aux États-Unis
- Non compatible avec 121" CVO.
- Joints d’admission et de culbuteurs non inclus.
S&S CYCLE
MAIN JET 0.044"
JAMES GASKET
Joint de trappe embrayage - Big Twin de 1999 à 2006 - Silicone - Lot de 5
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MAIN JET HEX HJ340 FOR MIKUNI, 4 PCS
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CYLINDER/PISTON KIT TWIN-CAM 106" BLACK
ANDREWS
CAMS M450 MILW 8
EBC
MAIN JET HEX HJ360 FOR MIKUNI, 4 PCS
COMETIC
CLUTCH COVER GASKET BUELL
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Kit Écrous de culasse - Harley Davidson de 1948 à 1977 - Chromé
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SPACER CAM SET
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MAIN JET SLOT KJ112,5 FOR KEIHIN, 4 PCS
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CAMSHAFT SET 551CE EASY START CHAIN-DRIVEN
CCE
Ecrous de queue de vilebrequin - Côté distribution et primaire - Softail de 2000 à 2006 - Lot de 5
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OIL PUMP WITH GEARS
JAMES GASKET
GASKET TAPPET BLOCK
Prix
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