Kit performance moteur Power Package 129"
- Kit Big Bore bolt-on pour passer de 107" M8 à 129" sans usinage du carter
- Cylindre Big Bore 4.320" avec pistons forgés 11.0:1
- Plaque à cames/pompe à huile S&S
- Bouchons de passage amovibles pour l'entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter de vilebrequin et le carter d’arbre à cames
- Grille anti-débris sur les deux prises d’aspiration
- Aimant dans le carter d’arbre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Capacité de débit d’huile accrue côté alimentation et retour
- Soupape de décharge de pression réglable, ajustable une fois installée dans le moteur
- Tiges de culbuteur Quickee avec tubes de tige
- Tappets S&S premium.
- Culbuteurs S&S anodisés durs, revêtement noir, en aluminium usiné
- Ressorts de soupape S&S ; compatibles avec des arbres à cames jusqu’à 0,605" de levée
- Ressort conique à fil unique haute performance
- Arbre à cames HPT496 conçu pour les applications gros alésage
- Joint de culasse MLS (acier multicouche)
- Comprend un badge de couvercle d’arbre à cames 129.
- Fabriqué aux États-Unis
- Conserve la hauteur d’origine du moteur.
- Compatible avec les carters d’origine
- Compatible avec les culbuteurs à rouleaux d’origine et S&S.
- Les numéros de série d’origine du moteur sont conservés.
- Compatible avec les ressorts de soupape d’origine, première génération (port rond) et deuxième génération (port ovale).
