Kit boîtier d’arbre à cames pour M8
- Pompe à huile et plaque à cames usinées avec précision en aluminium taillé dans la masse avec finition anodisée bleue
- Bouchons de passage amovibles pour l’entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter de vilebrequin et la chambre à cames
- Grilles anti-débris sur les deux prises d'aspiration
- Capacité de débit d’huile accrue sur les côtés alimentation et récupération
- La soupape de décharge de pression réglable se règle avec l’unité installée dans le moteur
- Poussoirs premium S&S
- Les colliers de poussoirs en aluminium usiné avec revêtement anodisé noir dur sont plus résistants que les pièces d'origine, éliminent la déformation et améliorent la stabilité des poussoirs lors de levées élevées.
- Fabriqué aux États-Unis
- Comprend un tendeur de chaîne d'arbre à cames.
- Compatible M8 avec VVT.
La 465 est un arbre à cames coupleux idéal pour les applications Touring.
Le kit comprend :
• Tendeur de chaîne de distribution
• Kit de vis de pompe à huile
• Arbre à cames 465C
• Kit d'installation de chaîne de distribution
• Kit de tiges Quickee avec caches chromés
• Tappet Cuffs Lifter Guide
• Autocollant S&S® bleu et blanc 3"
• Support de plaque d'arbre à cames
• Pompe à huile refroidie par huile
• Jeu de poussoirs hydrauliques de précision
• 1 oz de graisse d'assemblage moteur Torco®
