N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire pour toutes demandes sur une compatibilité d'un article avec votre moto
La plupart des consommables sont en stock immédiat, le reste est en stock fournisseur. Le délais de livraison compte à partir de l'expédition des articles. Nous sommes soumis au délai de livraison de nos fournisseurs (3/4 jours ouvrés), merci de votre compréhension
Référence : PE_09040172
S&S CYCLEPOWER PACK 132 HPT496 O/C CHAI
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Kit performance moteur Power Package 132"
- Kit Big Bore à boulonner : augmente votre 114"/117" avec course de 4,50" M8 à 132" sans usinage du carter
- Cylindre big bore 4,320" avec pistons forgés 11,0:1
- Pompe à huile/plateau d’arbre à cames S&S
- Bouchons de passage amovibles pour l’entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter du vilebrequin et la chambre d’arbre à cames
- Grille anti-débris sur les deux prises de récupération
- Aimant dans le carter d’arbre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Capacité de débit d’huile accrue côté alimentation et retour
- Soupape de décharge de pression réglable, ajustable avec l’unité installée dans le moteur
- Tiges de culbuteur Quickee avec tubes de tige
- Tappets premium S&S
- Tappet Cuffs S&S anodisés durs, revêtement noir, en aluminium taillé dans la masse
- Ressorts de soupape S&S ; compatibles avec des arbres à cames jusqu’à 0,605" de levée
- Conception de ressort conique à fil unique haute performance
- Arbre à cames HPT496 conçu pour les applications gros alésage
- Joint de culasse MLS (acier multicouche)
- Livré avec badge de couvercle d’arbre à cames 132
- Fabriqué aux États-Unis
- Conserve la hauteur d'origine du moteur.
- Compatible avec les carters d’origine
- Compatible avec les culbuteurs à galets d’origine et S&S.
- Les numéros de série moteur d'origine sont conservés.
- Compatible avec les ressorts de soupape d’origine, première génération (orifice rond) et seconde génération (orifice ovale).
PE_09040172
310-1390
S&S CYCLE
RING,SET,PISTON,3-5/8",HC,+.010",.058,.058,.185,
FEULING OIL PUMP CORP.
THROTTLE POSITION SENSOR
S&S CYCLE
CAMSHAFT SET 570CE EASY START CHAIN-DRIVEN
JAMES GASKET
GASKET TAPPET BLOCK
FEULING OIL PUMP CORP.
BILLET CAM CHAIN TENSIONER ASS
FEULING OIL PUMP CORP.
PUMP OIL W/PLT HP+M8 WC
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 420 4PK
COMETIC
Kit de joints de boîte de vitesses - Kit de joints de boîte de vitesses - Cometic - Big Twin de 1999 à 2006
MIKUNI
MAIN JET 205 BRASS HSR 4PK
S&S CYCLE
CASE ENG TCA 4 1/8STK BLK
JAMES GASKET
O-RING PRIMARY INSPECTION COVER
S&S CYCLE
Kit de tiges de culbuteurs réglables avec adaptateurs de poussoirs solides - Harley Davidson Shovelhead de 1966 à 1984
COMETIC
OIL PUMP COVER O-RING EVO-BT
FEULING OIL PUMP CORP.
PUSHRODS HP+ FIXED LENGTH ONE PIECE SPORTSTER
JIMS
SHAFT ROCKER ARM KT M8
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
SPACER MTR BRG 9134 5PK
Prix
