N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire pour toutes demandes sur une compatibilité d'un article avec votre moto
La plupart des consommables sont en stock immédiat, le reste est en stock fournisseur. Le délais de livraison compte à partir de l'expédition des articles. Nous sommes soumis au délai de livraison de nos fournisseurs (3/4 jours ouvrés), merci de votre compréhension
Nous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Primary Lock Bar for M8 Softail
- The length of the bar is designed for solid engagement in between the engine compensating sprocket and clutch sprocket
- Made from aircraft quality steel and plated in black oxide for corrosion resistance
- Locking the primary drive is required for a wide range of service work including changing or removing the compensator nut, changing the primary chain, chain tension adjustment, changing the stator, removing the clutch hub nut and general clutch maintenance.
PE_38010446
2320
JIMS
OIL PUMP SNAP RING INSTALLER
JIMS
DIPSTICK REMOVAL TOOL
YUASA
PRINTER PAPER ROLLS BTY01 REPLACEMENT
OPTIMATE / TECMATE
BATTERY CHARGER OPTIMATE PRO 4 DUO
JIMS
OIL PUMP SEAL INSTALLER
JIMS
CONNECTING ROD WRIST PIN BUSHING TOOL
BIKE LIFT
Rampe pliante
JIMS
TIMKEN® BEARING SIMULATOR
MIKUNI
POP OFF PUMP
JIMS
TRANSMISSION MAIN SEAL TOOL BIG TWIN
JIMS
TIMKEN® CASE BEARING TOOL
JIMS
STEERING HEAD BEARING RACE TOOL SPACER
JIMS
ANGLED FEELER GAUGE SET
JIMS
STEERING HEAD BEARING RACE TOOL
MOTION PRO
TOOL T-HANDLE BALL END ALLEN HX 5MM
DRAG SPECIALTIES
Pompe à huile pour fût
Prix
