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Référence : PE_10050075
EBCPILOTJET N224.103-17.5
Catégorie
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Gicleur de ralenti de style Mikuni RD N224.103
- Gicleurs de carburateur cuivrés de haute précision et calibrés en fonction du débit pour un débit d'essence très précis
- Compatibles avec les anciens carburateurs CV TMS/TMX, TMX36, TMX38 et BSR
- Remplacement haute qualité ; il ne s'agit PAS des gicleurs Mikuni d'origine
- 27,8 mm de long
PE_10050075
EBC224-17.5
MCS
Pignon d'entraînement de démarreur - 10 dents - Harley Davidson Big Twin de 1994 à 2006
ARLEN NESS
WINDOW REPLACEMENT OVAL
DYNOJET
PC-6 HAR W/I S/TAIL 12-15
COMETIC
Joint de Carter Primaire Cometic - Harley Davidson Touring de 2007 à 2016
FEULING OIL PUMP CORP.
HYDRAULIC CAMSHAFT CHAIN TENSIONER, INNER
S&S CYCLE
FORGED PISTON KIT 3 7/16" STD-SIZE HIGH COMPRESSION
DYNOJET
Kit Dynojet Stage 1 pour carburateur CV - Big Twin de 1996 à 2006 et Sportster de 1996 à 2003
JAMES GASKET
SEAL TRANSMISSION TO ENGINE INTERFACE
S&S CYCLE
INTAKE VALVE 2.000"
MCS
Cloche d'embrayage / Rotor d'alternateur - Harley Davidson Sportster boite 4 de 1984 à 1990
S&S CYCLE
CYLINDER-KIT 883-1200 BLACK
MCS
Kit de jauge de pression d'huile - 60 PSI - Harley Davidson shovel, softail, dyna, touring, Sportster de 1971 à 1985 - Chrome
DRAG SPECIALTIES
filtre pour injection - Sportster à partir de 2007
Daytona Japan
Pompe à huile Daytona - Harley Davidson Dyna, Softail, Touring de 1992 à 1999
FEULING OIL PUMP CORP.
THROTTLE POSITION SENSOR
JAMES GASKET
GASKET FRONT AND REAR TAPPET BLOCK (FOAMET)
Prix
