- Rupture
GARDNER-WESTCOTT
Visserie Cache Culbuteurs - Harley Davidson Dyna, Softail, Touring de 1999 à 2017 - Chromé
N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire pour toutes demandes sur une compatibilité d'un article avec votre moto
La plupart des consommables sont en stock immédiat, le reste est en stock fournisseur. Le délais de livraison compte à partir de l'expédition des articles. Nous sommes soumis au délai de livraison de nos fournisseurs (3/4 jours ouvrés), merci de votre compréhension
Référence : PE_09320018
FEULING OIL PUMP CORP.OIL PUMP TC88 99-06
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Pompe à huile à haut volume HP+®
- En aluminium 6061 taillé dans la masse
- Conception, résistance et matériaux de qualité aéronautique
- Les pignons de gérotor chromés 2" génèrent 40 % de volume de pression en plus et 60 % de volume de récupération en plus
- Élimine l'usure, les fuites d'huile et les filtres à air graisseux
- Augmentation de la pression d'huile et température d'huile et de moteur plus faible
- Vissage aux emplacements dorigine
- Pour de meilleurs résultats, Feuling® recommandé l'utilisation des poussoirs HP+® avec la pompe à huile (vendus séparément)
- Fabrication aux États-Unis.
- À utiliser avec la platine de support d'arbre à cames Feuling® (recommandé, mais non indispensable)
GARDNER-WESTCOTT
Visserie Cache Culbuteurs - Harley Davidson Dyna, Softail, Touring de 1999 à 2017 - Chromé
DRAG SPECIALTIES
Filtre à huile M8 - Harley-Davidson avec moteur Milwaukee-Eight - Noir
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 190 4PK
S&S CYCLE
REPLACEMENT SILICONE SOLENOID CAPS
DRAG SPECIALTIES
Module de contrôle du ralenti - Harley Davidson Dyna 2006/2017, Softail 2006/2015, Touring 2006/2007
FEULING OIL PUMP CORP.
OUTER CRANK SPROCKET 17 TOOTH
JIMS
BIG AXLE™ POWERGLIDE™ TAPPETS
ANDREWS
Coupelles de ressorts de soupape - + 0.060" - Big Twin de 1948 à 1984
EBC
MAIN JET SLOT SJ130 FOR MIKUNI, 4 PCS
COMETIC
CYLINDER BASE GASKET SLS 3.8125" BORE 0.020" EVO
MIKUNI
MAIN JET 75 BRASS HSR 4PK
S&S CYCLE
CAMSHAFT 520
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 200 4PK
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT PISTON XL-1000CC 3.1875" STANDARD 9:1
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
FUEL INJECTOR 27709-06A
JIMS
RIGHT-SIDE CRANKCASE BUSHING
Prix
✅❌
✅❌