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Référence : PE_10020059
S&S CYCLECARBURETOR STD E BLK
Catégorie
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Carburateur standard
- Lutilisation du système à deux câbles garantit un fonctionnement sûr
- Pompe d'accélérateur réglable pour une réponde rapide à l'accélérateur et un démarrage rapide
- Système de démarrage par enrichissement à position variable
- Quatre ports dacheminement du carburant meilleure réponse à laccélérateur
- Un flux d'air augmenté pour plus de puissance
- Vis de réglage de ralenti à joint torique
Recommended for use on Big Twin or Sportster models up to 100 cubic inches in displacement.
PE_10020059
110-0133
EBC
PILOT JET VM22/210-35
FEULING OIL PUMP CORP.
SHIMS ROCKER SHAFT .010" 24PK M8
S&S CYCLE
CAMSHAFT 514
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
SPACER MTR BRG 9130 5PK
EBC
MAIN JET SLOT SJ145 FOR MIKUNI, 4 PCS
CCE
Entretoises de pignon de chaîne de balancier - 0.130" - Softail de 2000 à 2006 - Lot de 5
MIKUNI
PILOT JET SIZE 32.5 4PK
JIMS
RIGHT-SIDE CRANKCASE BUSHING
JAMES GASKET
SEAL INTAKE MANIFOLD
DRAG SPECIALTIES
POINT COVER DOMED CHROME
S&S CYCLE
ORING 1.112
DRAG SPECIALTIES
AIR CLEANER SUPPORT BRACKET CHROME
DRAG SPECIALTIES
Capteur de Position de Vilebrequin - Harley Davidson Twin cam, Sportster, Touring
EBC
Gicleur de ralenti de 48 - A Bax N424-25 - Pour carburateur Keihin à papillon
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RS 538 CD O/C M8
JAMES GASKET
SEAL INTAKE MANIFOLD M8
Prix
