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Référence : PE_09040103
S&S CYCLEPOWER PK 132 CHN WC M8
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Kit performance pour moteur 132" Power Package
- Transforme les moteurs M8 refroidis par eau de 114" ou 117" en moteurs de 132"
- Les cylindres big bore sont livrés avec une came/une platine de support d’arbre à cames et une pompe à huile correspondantes.
- Les numéros de série de moteur d’origine sont conservés.
- Joints de culasse MLS (en acier multicouche)
- Came 550 aux performances équivalentes
- Convient pour le carter moteur d’origine
- La hauteur du moteur d’origine n’a pas besoin d’être modifiée.
- Contient un badge pour cache d’arbre à cames
PE_09040103
MCS
Cache allumage Domed - Big twin et Twin Cam de 1999 à 2017 - Alu poli
FEULING OIL PUMP CORP.
CAMSHAFTS 594 REAPER CHAIN DRIVE TWIN CAM
JAMES GASKET
GASKET CLUTCH RELEASE COVER RCM
JAMES GASKET
PRIMARY COVER GASKET
S&S CYCLE
Kit arbres à cames S&S 509G - Cascade de pignons - Harley Davidson Twin Cam de 1999 à 2006
S&S CYCLE
HEAD GASKET EVOLUTION MODELS W/3.625" BORE
S&S CYCLE
CAMSHAFT SET 585GE EASY START GEAR-DRIVEN
S&S CYCLE
OIL PUMP DRIVE GEAR 24T
COMETIC
Joint de trappe embrayage - Big Twin de 1984 à 1998 - A l'unité
ANDREWS
Coupelles de ressorts de soupape inférieur - + 0.060" - Big Twin de 1948 à 1984
FEULING OIL PUMP CORP.
Injecteur d'Essence Feuling EV-1 - 4,3 G/s - Harley Davidson Dyna, Softail, Sportster, Touring, V-Rod
COMETIC
OUTER OIL PUMP O-RING TC
COMETIC
MAIN SHAFT QUAD SEAL EVO
JIMS
TAPPETS POWERGLIDE II HYDRAULIC
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 23 cm, 9" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
S&S CYCLE
PINION SHAFT BEARING
Prix
