- Rupture
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Référence : PE_09010261
S&S CYCLEEngine T124 585GE Cams Stone G
Catégorie
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Moteur Long Block à faible compression T124
- Comprend des culasses Super Stock,
un carter moteur T2, une pompe à huile à haut débit, un cache
d'arbre à cames et des cames à pignon easy-start
- Usinage spécial des culasses compatible avec la longueur d’origine des collecteurs d'admission (collecteur S&S taille 405)
- Système de filtrage d’air d’origine ; compatible avec les filtres à air d‘origine et la majorité des filtres haute performance
- Ni système de carburant ni système d’allumage inclus
- Les culasses sur les moteurs Long Block T-Series sont de type 99-05. Les propriétaires de modèles 06 devront acheter un jeu de brides d’admission offset pour type 99-05.
- Les culasses sur les moteurs sont usinés spécialement pour la longueur custom du cylindre. Par conséquent, elles sont compatibles avec les collecteurs et les corps d'injection avec cache puits de bougie de longueur d'origine. De plus, les emplacements des
Won't fit twin cooled models.
Not recommended for trike models.
Requires an S&S oil line installation kit.
K & N
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106" STROKER KIT FLYWHEEL ASSEMBLY FOR TC88B W/ 4.5" STROKE
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GASKET BACKPLATE SUPER E/G ADAPTER
FEULING OIL PUMP CORP.
PUSHRODS HP+ .165 TC99-17
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Kit distribution sans arbre à cames - Twin Cam de 2006 à 2017 (distribution par chaîne)
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FLYWHEEL,ASSEMBLY,4-3/8"STROKE,SF3,TAPERED WRIST PIN,PACKAGED,7.659"ROD,W/SPROCKET BEARING RACE,1035
EBC
PILOT JET VM22/210-22.5
COMETIC
ROCKER BREATHER SEAL XL
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INTAKE VALVE 2.000"
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MAIN JET BRASS diese 220 4PK
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PILOT JET N224.103-22.5
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PUSHROD KEEPER TUBES BLACK
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Prix
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