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Référence : PE_09040154
S&S CYCLEPOWERPAK OILCOOL 4.320BORE 4 1
Catégorie
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Kit puissance 132" pour M8
- Kit big-bore bolt-in permettant de passer un moteur 114"/117" à course 4,5" M8 à 132" sans usinage du carter
- Cylindres d’alésage 4,32" avec pistons forgés rapport de compression 11,0:1
- Pompe à huile/plateau d’arbre à cames S&S avec finition anodisée bleue
- Bouchons de passage amovibles pour l’entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter et la chambre à cames
- Grille anti-débris dans les deux prises d’aspiration
- Aimant dans le carter d'arbre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Capacité de débit d’huile accrue côté alimentation et retour
- Soupape de décharge réglable pouvant être ajustée moteur installé
- Tiges de culbuteur Quickee
- Tappets premium S&S
- Culbuteurs S&S en aluminium billet anodisé dur noir
- Arbres à cames S&S 550 conçus pour applications big bore
- Ressorts de soupape S&S compatibles avec des arbres à cames jusqu'à 0,605" de levée
- Ressort conique haute performance à fil unique
- Tous les joints, roulements et accessoires nécessaires pour une installation bolt-on inclus
- Fabriqué aux États-Unis
- Non compatible avec 121" CVO.
ARLEN NESS
COVER ROCKER BLACK
PAUGHCO
Support moteur avant inférieur - Sportster de 1954 à 1985 - Chrome
KURYAKYN
CYLINDER BASE COVER F/TC88B
MCS
Roulement de support d'arbre principal de boîte - Big Twin à 5 vitesses de 1985 à 2006
JAMES GASKET
O-RING KIT PUSHROD TUBE
COMETIC
CAM SERVICE KIT TC
DRAG SPECIALTIES
COVER LIFTER CHR M8 17+
S&S CYCLE
CRANKCASE MK-SERIES 4-1/2 - SO
COMETIC
CYLINDER HEAD GASKET MLS 4.125" BORE 0.040" TC
JAMES GASKET
SEAL SHIFTER SHAFT TO CHAIN COVER
ANDREWS
CAMSHAFT EXHAUST PB+
FEULING OIL PUMP CORP.
CONVERSION CAMSHAFT INSTALLATION KIT QUICK CHANGE + TOP END CHAIN DRIVE
JAMES GASKET
ROCKER COVER CENTER GASKET
EBC
MAIN JET HEX CR180 FOR KEIHIN, 4 PCS
MCS
Kit de silent bloc de moteur arrière - Sportster de 2004 à 2013
EBC
MAIN JET HEX CR200 FOR KEIHIN, 4 PCS
Prix
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