EBC
MAIN JET SLOT KJ170 FOR KEIHIN, 4 PCS
N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire pour toutes demandes sur une compatibilité d'un article avec votre moto
La plupart des consommables sont en stock immédiat, le reste est en stock fournisseur. Le délais de livraison compte à partir de l'expédition des articles. Nous sommes soumis au délai de livraison de nos fournisseurs (3/4 jours ouvrés), merci de votre compréhension
Référence : PE_09250139
ANDREWSKit de conversion d'arbres à cames ANDREWS 12N pour Harley Davidson Big Twin de 1999 à 2006 avec distribution par chaîne
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
Liste non exhaustive. Si votre machine n'est pas répertoriée, contactez notre service client.
Une erreur est survenue
Came à chaîne
- Permettent de moderniser votre moteur Twin Cam 99-06 (sauf Dyna Glide 06) avec les dernières chaînes de distribution à rouleau et de remplacer les adaptateurs de la chaîne de distribution de tension du ressort par des adaptateurs hydrauliques plus récent
- Les modèles de cames de la liste sont conçus pour une utilisation avec les poussoirs dorigine ; ils exigent linstallation dune platine de support d'arbre à cames, d'une pompe à huile, de pignons et des chaînes de distribution et de deux tendeurs de cha
- Une liste des composants requis est fournie avec chaque lot de cames
- Théoriquement, les performances sont similaires à celles des anciennes motos équipées des mêmes modèles de cames
- Fabrication aux États-Unis
- Les moteurs Twin Cam 99-06 (sauf Dyna Glide 06) ne peuvent pas utiliser les cames 07-17, le palier de roulement sur les moteurs antérieurs ayant un diamètre de 0,875 et les cames 07-17 un diamètre de 1,000. La série de cames « N » inclut le palier de ro
- Sur les moteurs de modèle 99-01, il convient dutiliser la couronne de came Andrews RÉF. Drag No0925-0147. Sur les modèles 2002-2006, il convient dutiliser la couronne de came dorigine, RÉF. dorigine No25728-06
- Linstallateur doit vérifier la compression du ressort, le jeu entre les soupapes et le jeu entre la soupape et le piston
Cames prêtes à monter ayant la même sortie que les cames dorigine. Légère augmentation de puissance par rapport aux pièces dorigine. Aucune modification du système dorigine nécessaire.
EBC
MAIN JET SLOT KJ170 FOR KEIHIN, 4 PCS
JAMES GASKET
O-RING UPPER PUSHROD OIL FILTER / OIL PUMP
DRAG SPECIALTIES
CRANKCASE FILTER CHROME
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
82-98 BT PLST BRTR VL WSR
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
BEARING CAM 9057
COMETIC
GASKET SET COMP ENG/PRIM
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 430 4PK
MIKUNI
PILOT JET SIZE 50 BRASS 4PK
CCE
Noix d'embrayage - 90-94 FX Model, 91-97 Dyna, 90-97 Softail, 90-97 Touring
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 330 4PK
DRAG SPECIALTIES
Pignon de compensateur de couple HP - Harley Davidson Dyna de 2006 à 2017, Softail de 2007 à 2017, Touring de 2007 à 2016
JAMES GASKET
OIL SEAL TRANSMISSION MAIN DRIVE
S&S CYCLE
132" Power Package Engine Performance Kit - Chain Drive - Oil Cooled - M8
THUNDERMAX
ECM AUTOTUNE21- SOFTL
DRAG SPECIALTIES
Connecteur de durite d'huile - réservoir d'huile/carter - Harley Davidson Softail 2000/2016
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
37-77 BT BRG RTN WASR 065
Prix
✅❌
✅❌