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Référence : PE_09251630
S&S CYCLEKIT CAMSHAFT GEAR DRIVE 496C M
Catégorie
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Kit arbre à cames
- Plus grand arbre à cames S&S bolt-in pour M8
- Puissance et couple accrus
- Compatible avec des moteurs jusqu'à 11,0:1 de compression
- Compatible avec les ressorts de soupape d’origine, première génération (admission ronde) et deuxième génération (admission ovale).
- Comprend arbre à cames, joint de couvercle M8, joints toriques Viton® et instructions
- Fabriqué aux États-Unis.
- Aucune modification de culasse requise.
- Non compatible avec moteurs VVT.
- Compatible avec les culbuteurs et ressorts d’origine ou S&S
PE_09251630
330-0826
JAMES GASKET
GASKET KIT ENGINE
S&S CYCLE
FUEL PUMP KIT
COMETIC
Kit de Joints de Cache Culbuteurs Cometic - Harley Davidson Sportster de 1991 à 2003
JAMES GASKET
ROCKER COVER CENTER GASKET
ANDREWS
Coupelles de ressorts de soupape - + 0.600" - Big Twin de 1948 à 1984
THRASHIN SUPPLY CO.
COVER CAM GEN 2 M8 SMOOTH FLHX/FLHXST,FLTRX/FLTRXSTSE BLACK
JAMES GASKET
SEAL INTAKE MANIFOLD M8
JAMES GASKET
OIL SEAL KIT TRANSMISSION SPROCKET
S&S CYCLE
PowerPak OilCool 4.320"Bore 4 3/8"Stroke 550G Cam WBNoHi M8
S&S CYCLE
CYLINDER/PISTON KIT TWIN-CAM 97" BLACK
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 56 cm, 22" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
DRAG SPECIALTIES
Kit filtre à carburant - injection - Harley Davidson Dyna 2004/2017, Softail 2008/2017, Touring à partir de 2008
JIMS
PINION SHAFT BUSHING
JAMES GASKET
GASKET KIT BREATHER ASSEMBLY
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 25,5 cm, 10" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
COMETIC
CYLINDER BASE O-RING TC
Prix
