DRAG SPECIALTIES
Clapet anti-retour de sortie pour carburant - injection - Harley Davidson Touring de 1995 à 1999
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Référence : PE_09251630
S&S CYCLEKIT CAMSHAFT GEAR DRIVE 496C M
Catégorie
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Kit arbre à cames
- Plus grand arbre à cames S&S bolt-in pour M8
- Puissance et couple accrus
- Compatible avec des moteurs jusqu'à 11,0:1 de compression
- Compatible avec les ressorts de soupape d’origine, première génération (admission ronde) et deuxième génération (admission ovale).
- Comprend arbre à cames, joint de couvercle M8, joints toriques Viton® et instructions
- Fabriqué aux États-Unis.
- Aucune modification de culasse requise.
- Non compatible avec moteurs VVT.
- Compatible avec les culbuteurs et ressorts d’origine ou S&S
DRAG SPECIALTIES
Clapet anti-retour de sortie pour carburant - injection - Harley Davidson Touring de 1995 à 1999
DRAG SPECIALTIES
Robinet de carburant rond - 90° - sortie arrière - réservoir 22mm - Raccord de 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson - bronze
FEULING OIL PUMP CORP.
HYDRAULIC ROLLER LIFTERS RACE SERIES
MIKUNI
MAIN JET 205 BRASS HSR 4PK
DRAG SPECIALTIES
Robinet de carburant rond - 90° - sortie avant - réservoir 22mm - Raccord de 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson - bronze
JAMES GASKET
GASKET KIT ENGINE
COMETIC
MIDDLE PUSHROD COVER O-RING TC
DRAG SPECIALTIES
Robinet de carburant rond - 90° - sortie basse - réservoir 22mm - Raccord de 7,9 mm, 5/16" - Harley Davidson - bronze
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT OE+ 574 CC 99+TC
DRAG SPECIALTIES
Cache carter d'allumage Radius - 5 trous - Harley Davidson à moteur Twin Cam de 1999 à 2017 - noir
DRAG SPECIALTIES
Cache carter d'allumage Skull - Harley Davidson à moteur Twin Cam de 1999 à 2017 - noir
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
BEARING OEM 8990
S&S CYCLE
CAMSHAFT KIT DRIVE GEAR 475G M8 ENGINES
JAMES GASKET
GASKET & SEAL KIT TRANSMISSION
EBC
PILOT JET N424/21-52
JOKER MACHINE
COVER TIMING M8 FIN BK SV
Prix
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