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Référence : PE_09251630
S&S CYCLEKIT CAMSHAFT GEAR DRIVE 496C M
Catégorie
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Kit arbre à cames
- Plus grand arbre à cames S&S bolt-in pour M8
- Puissance et couple accrus
- Compatible avec des moteurs jusqu'à 11,0:1 de compression
- Compatible avec les ressorts de soupape d’origine, première génération (admission ronde) et deuxième génération (admission ovale).
- Comprend arbre à cames, joint de couvercle M8, joints toriques Viton® et instructions
- Fabriqué aux États-Unis.
- Aucune modification de culasse requise.
- Non compatible avec moteurs VVT.
- Compatible avec les culbuteurs et ressorts d’origine ou S&S
PE_09251630
330-0826
JAMES GASKET
GASKET KIT TOP END
JAMES GASKET
GASKET KIT MOTOR M8
JAMES GASKET
OIL SEAL TRANSMISSION MAIN DRIVE
CCE
Cylindre arrière - 4.125" - Pour moteur RevTech 115CI - Finition poli
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
DOWEL RING 16574-99
DRAG SPECIALTIES
PUSHROD TUBE ASSEMBLY CHROME
COMETIC
TOP END GASKET KIT EST XL 833
FEULING OIL PUMP CORP.
PUSHRODS HP+ +0.040 M8
COMETIC
O-RING INJCTR 91800058-B
MIKUNI
PILOT JET SIZE 50 BRASS 4PK
DYNOJET
JET KIT STAGE 1
S&S CYCLE
PISTON RINGS +0.020" FOR 3 1/2" PISTONS
ARLEN NESS
COVER POINTS BLUE
S&S CYCLE
PLUG PIPE 1/4 TAPPERED
EBC
MAIN JET HEX HJ130 FOR MIKUNI, 4 PCS
GARDNER-WESTCOTT
FITTING 1/4"-1/8" MALE NPT CUSTOM REPLACEMENT CHROME NATURAL
Prix
