Kit performance moteur Power Package 132"
- Kit Big Bore à boulonner : augmente votre 114"/117" avec course de 4,50" M8 à 132" sans usinage du carter
- Cylindre big bore 4,320" avec pistons forgés 11,0:1
- Pompe à huile/plateau d’arbre à cames S&S
- Bouchons de passage amovibles pour l’entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter du vilebrequin et la chambre d’arbre à cames
- Grille anti-débris sur les deux prises de récupération
- Aimant dans le carter d’arbre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Capacité de débit d’huile accrue côté alimentation et retour
- Soupape de décharge de pression réglable, ajustable avec l’unité installée dans le moteur
- Tiges de culbuteur Quickee avec tubes de tige
- Tappets premium S&S
- Tappet Cuffs S&S anodisés durs, revêtement noir, en aluminium taillé dans la masse
- Ressorts de soupape S&S ; compatibles avec des arbres à cames jusqu’à 0,605" de levée
- Conception de ressort conique à fil unique haute performance
- Arbre à cames HPT496 conçu pour les applications gros alésage
- Joint de culasse MLS (acier multicouche)
- Livré avec badge de couvercle d’arbre à cames 132
- Fabriqué aux États-Unis
- Conserve la hauteur d'origine du moteur.
- Compatible avec les carters d’origine
- Compatible avec les culbuteurs à galets d’origine et S&S.
- Les numéros de série moteur d'origine sont conservés.
- Compatible avec les ressorts de soupape d’origine, première génération (orifice rond) et seconde génération (orifice ovale).
