DRAG SPECIALTIES
Caches vis de culasse - Harley Davidson Big Twin de 1986 à 2017 et Sportster à partir de 1986 - chromé - Lot de 4
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Référence : PE_DS199076
ANDREWSANDREWS N4 CAM 00-19 XL
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeVérifiez si cette pièce ou accessoire est compatible avec votre moto
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Arbres à cames performance N4
- Les cames fonctionnent jusquà 6500 tr/min avec les poussoirs hydrauliques dorigine ; l'installation de poussoirs rigides est déconseillée
- Les tailles de cercles de base dorigine autorisent lutilisation de tiges poussoirs dorigine
- Fabriqué aux États-Unis.
Fermeture de l’admission 46°
Fermeture de l’échappement 24°
Ouverture de l’admission 30°
Ouverture de l’échappement 52°
Sommet de came d'admission 98°
Sommet de came d’échappement 104°
Soulèvement d’admission 0,490"
Soulèvement d’admission au point mort haut 0,216"
Soulèvement de l’échappement 0,490"
Soulèvement de l’échappement au point mort haut 0,189"
Temps d'ouverture d'admission 256°
Temps d'ouverture d'échappement 256°
DRAG SPECIALTIES
Caches vis de culasse - Harley Davidson Big Twin de 1986 à 2017 et Sportster à partir de 1986 - chromé - Lot de 4
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FEULING OIL PUMP CORP.
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Joint de carter de distribution James Gaskets - Harley Davidson Dyna, Softail et Touring de 1999 à 2017 - A l'unité
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PUMP OIL W/CAM PLT M8/OC
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MAIN JET BRASS diese 340 4PK
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DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 23 cm, 9" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
DRAG SPECIALTIES
Durite d'huile - D 8,7 mm, 11/32" - L 40,5 cm, 16" - raccord 1/8" NPT - Harley Davidson - inox tressé
FEULING OIL PUMP CORP.
CAMCHEST KIT HP+ WITH REAPER 594 CHAIN DRIVE FOR MILWAUKEE 8
S&S CYCLE
BEARING RIGHT MAIN BLUE
JIMS
TAPPETS BIG AXLE™ POWERGLIDE™
ANDREWS
PUSHROD ALUMINUM SPORTSTER
MIKUNI
MAIN JET BRASS diese 480 4PK
Prix
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