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Référence : PE_09010239
S&S CYCLEENGINE T143 BLK -06
Catégorie
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Moteur Long-Block
- S'intègre au châssis dorigine, ni découpes ni modifications du cadre requises
- Culasses S&S B3 usinées CNC avec brides déchappement à deux boulons
- Cames à pignon easy-start 635 et culbuteurs 1,725:1 S&S pour rehausse totale de 17,1 mm (0,674 pouce)
- Carters moteur S&S Super Stock T2 avec volants trois pièces à soupape de reniflard reed
- Pompe à huile haut débit et cache darbre à cames S&S
- Poussoirs hautes performances de qualité supérieure S&S
- Carburateur/admission ou système dallumage non inclus. Ces composants doivent être achetés séparément, voir la section ADMISSION
- Échappement spécifique T143 ou personnalisé requis.
- Kit d'installation de durite huile requis.
Oil line installation kit not required.
S&S CYCLE
OIL PUMP DRIVE GEAR 24T
S&S CYCLE
Cylinder Kit 4.25" Bore 4.5" Stroke WBlack no Highlight M8
DRAG SPECIALTIES
FRONT MOTOR ISO-MOUNT
MIKUNI
PUMP NOZZLE HSR45
ANDREWS
Coupelles de ressorts de soupape - + 0.060" - Big Twin de 1948 à 1984
JAMES GASKET
SEAL SHIFTER SHAFT TO CHAIN COVER
COMETIC
POINT COVER DOUBLE-LIP SEAL EVO-BT
DYNOJET
CABLE CROSSOVER EURO 5 TO HD D
JAMES GASKET
GASKET SET CYLINDER HEAD & BASE
ANDREWS
Kit d'arbres à cames ANDREWS 55HG - Big Twin de 2006 à 2017 avec distribution par cascade de pignons
DRAG SPECIALTIES
Caches vis de culasse - Harley Davidson Big Twin de 1986 à 2017 et Sportster à partir de 1986 - chromé - Lot de 4
JAMES GASKET
Joint torique du câble d'embrayage - James Gaskets - Dyna, Softail, Sportster, Touring à partir de 1987 - A l'unité
S&S CYCLE
CAMSHAFT KIT HP 103 STANDARD GEAR DRIVE
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
TAPPET ROLLERS 18534-29A
ANDREWS
CAM M8 124/128 BIG BORE
JIMS
MOTOR SPROCKET SHAFT SPACER
Prix
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