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Référence : PE_09200244
S&S CYCLECRANKCASE MK-SERIES 4-1/2 - FL
Catégorie
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Crankcase MK-Series 4-1/2"
- The demand for performance-based parts is growing, and these M8 engines are creating more power daily. All that power requires a quality base that the stock cases can’t provide.
- This new version of the MK-Series Crankcases are ready for even more than the originals!
- These cases are designed to accept cylinders up to 4 1/2”, which is massive!
- Like the originals, these cases scrape more oil than stock and offer more reliability, all without frame modifications.
- Features And Benefits:
- Stock deck height
- Machined, close-fitting oil scraper (stock is as cast)
- Large volume sump
- Redesigned, with a 4.695” spigot bore to accept larger bore cylinders
PE_09200244
310-1341
COMETIC
Head Gasket - 4.500" - .052" - 4.515" ID Coolant - MLX - M8
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
BEARING OEM 9063
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Kit de silent bloc de moteur arrière - Sportster de 2004 à 2013
MCS
Rotor d'allumage - Big Twin de 1984 à 1999 et Sportster de 1988 à 2003
S&S CYCLE
JET MAIN .115 5PK
FEULING OIL PUMP CORP.
PUSHRODS HP+ ADJUSTABLE FOR TWIN CAM
COMETIC
PRIMARY GASKET AFM 0.060" XL
JAMES GASKET
GASKET CLUTCH COVER
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT RACE 508 CD M8 OC
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Kit de caches-tiges de culbuteurs - Harley Davidson à moteur Twin Cam de 1999 à 2017 - chromé
S&S CYCLE
CAMSHAFT SET 510C CHAIN-DRIVEN
COMETIC
TOP END GASKET KIT EST 1550/95" BORE0.040"TC 99-04
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Kit de caches-tiges de culbuteurs - Harley Davidson Sportster de 1991 à 2003 - noir
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Clapet anti-retour de sortie pour carburant - injection - Harley Davidson Touring de 1995 à 1999
S&S CYCLE
POWER PK GR M8 BKG WTR
DRAG SPECIALTIES
REPLACEMENT CYLINDER SPORTSTER 1200 SILVER
Prix
