N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire pour toutes demandes sur une compatibilité d'un article avec votre moto
La plupart des consommables sont en stock immédiat, le reste est en stock fournisseur. Le délais de livraison compte à partir de l'expédition des articles. Nous sommes soumis au délai de livraison de nos fournisseurs (3/4 jours ouvrés), merci de votre compréhension
Référence : PE_09040180
S&S CYCLEPOWER PACK 129 HPT496 O/C CHAI
Catégorie
Moteur & pièces de rechangeNous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.
Kit performance moteur Power Package 129"
- Kit Big Bore bolt-on pour passer de 107" M8 à 129" sans usinage du carter
- Cylindre Big Bore 4.320" avec pistons forgés 11.0:1
- Plaque à cames/pompe à huile S&S
- Bouchons de passage amovibles pour l'entretien
- Sections de récupération indépendantes pour le carter de vilebrequin et le carter d’arbre à cames
- Grille anti-débris sur les deux prises d’aspiration
- Aimant dans le carter d’arbre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
- Capacité de débit d’huile accrue côté alimentation et retour
- Soupape de décharge de pression réglable, ajustable une fois installée dans le moteur
- Tiges de culbuteur Quickee avec tubes de tige
- Tappets S&S premium.
- Culbuteurs S&S anodisés durs, revêtement noir, en aluminium usiné
- Ressorts de soupape S&S ; compatibles avec des arbres à cames jusqu’à 0,605" de levée
- Ressort conique à fil unique haute performance
- Arbre à cames HPT496 conçu pour les applications gros alésage
- Joint de culasse MLS (acier multicouche)
- Comprend un badge de couvercle d’arbre à cames 129.
- Fabriqué aux États-Unis
- Conserve la hauteur d’origine du moteur.
- Compatible avec les carters d’origine
- Compatible avec les culbuteurs à rouleaux d’origine et S&S.
- Les numéros de série d’origine du moteur sont conservés.
- Compatible avec les ressorts de soupape d’origine, première génération (port rond) et deuxième génération (port ovale).
PE_09040180
310-1394
COMETIC
TOP END GASKET EST KIT 4.000" BORE
CCE
Pignon de pompe à huile - Big Twin de 1968 à 1999
COMETIC
GASKETS CYL HEAD/BASE
EASTERN MOTORCYCLE PARTS
RACE BEARING 24004
EMD
Cache culbuteurs style Sherman - Twin Cam de 1999 à 2017 - Raw
S&S CYCLE
POWERPAK WATERCL 4.320"BORE 4 1/2"STROKE 550G CAM BGW/HI M8
EMD
Cache-culbuteurs WTF style Shovel - Milwaukee-Eight à partir de 2017 - Semi poli
JAMES GASKET
ROCKER COVER LOWER GASKET
S&S CYCLE
OIL PUMP WITH GEARS
S&S CYCLE
CAMSHAFT KIT 557 CHAIN DRIVE
COMETIC
Joints de pipe d'admission de carburateur - Big Twin et Sportster de 1988 à 2006
JIMS
CAM BEARING AND BUSHING ALIGNMENT TOOL
S&S CYCLE
CAMSHAFT SET 570G GEAR-DRIVEN
S&S CYCLE
WASHER CAM LOCK
COLONY
PLUG OIL 70-80 BT CHROME
JAMES GASKET
OIL SEAL MAIN DRIVE GEAR END
Prix
